Кроссовки беговые мужские ASICS 1011A042 405 GT-1000 7

Кроссовки беговые мужские ASICS 1011A042 405 GT-1000 7

Облегченная подошва и более комфортная верхняя часть – отличительные особенности новой седьмой версии ASICS GT-1000. Благодаря отличной амортизации и улучшенной стабильности, данная модель идеально подойдет для забегов на средние и длинные дистанции по асфальтовому покрытию, участках ровного утоптанного грунта и беговых дорожках. Эта модель подходит для бегунов всех уровней и навыков.

В обновленной модели ASICS впервые включили в состав промежуточной подошвы свою инновационную и самую легкую пену FlyteFoam. Эта вставка располагается под основной зоной нагрузки при беге – под пяткой – и обеспечивает правильное распределение ударной силы при толчке и отскоке.

Верх кроссовка также претерпел нововведения. Сетчатый материал с поддерживающими синтетическими накладками комфортно обхватывает стопу, обеспечивая отличную стабильность. Перфорация в ткани увеличивает воздушный поток, создавая более сухую среду для ваших ног.

Перепад между пяткой (21 мм) и носком (13 мм) составляет 8 мм.

Вес данной модели - 290 грамм.

Технологии, использованные в модели ASICS GT-1000 7:

• FlyteFoam. Состоит из органических волокон и на 55% легче, чем стандартная EVA и на 33% легче, чем SOLYTE. Характеризуется отличной амортизацией и способностью восстановления. 
• Duosole Outsole. Облегченная подошва повышенной гибкости. 
• DuoMax Support System. Система поддержки ДуоМакс. Промежуточная подошва, которая состоит из 2-х материалов с различной плотностью и предназначена для мягкой корректировки положения стопы при избыточной пронации. 
• Ortholite Lasting. Материал стельки обеспечивает комфорт для ступни и при этом отлично «дышит» и отводит влагу. 
• Ortholite Sockliner. Запатентованная стелька с повышенными показателями комфортности и амортизации. 
• Trusstic System. Пластиковый литой элемент в подошве для дополнительной поддержки и торсионной жесткости (устойчивости к боковым нагрузкам и скручиванию стопы), обеспечивает верную траекторию шага и равномерное распределение нагрузки.